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2010年 02月 08日
一家に一台F1カー

GIGAZINE : ドアにはって夢のある空間を演出する超絶リアルなステッカー (2010/02/04)

部屋の扉にはるだけで室内のイメージをがらりと変えることができるドイツ製のドア専用ステッカーを紹介します。

廊下やバスルームなどの室内を模した、扉の先に本当にそんな部屋があるように見えるだまし絵のようなものから、豪邸気分が味わえるもの、非日常的で夢のあるモチーフなど、遊び心のあるさまざまなタイプがそろっています。

詳細は以下から。

style-your-door.com - Home

(GIGAZINEより抜粋引用)


ドア用以外にも、ガレージ用の大きなものもある。
我が家はガレージ無いので、買うならドア用だ。

オレッチならもちろんコレがいいな!

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Photo © style-your-door.com


こういうシャレっ気のあるモノが家の中にあると、毎日がほんのり楽しくなる。
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by oretch | 2010-02-08 01:12 | モータースポーツ

2010年 02月 06日
【F1】バレンシア合同テスト

MotoGPより一足先に、まずはF1の“今シーズン”が開幕した。
バレンシアに7チームが集合して、新型マシンの最初の合同テストが行なわれた。

今年は、例年以上に注目すべきポイントが多い。

まずは何と言っても皇帝シューの復活。
そして、その皇帝に引導を渡したアロンソのフェラーリ移籍。
昨年負傷して休業していたマッサの復帰。
マクラーレンの2人の王者によるチーム内バトル。
そしてもちろん、小林のレギュラーデビュー。

新型マシンのお披露目テストにあまり期待してもしょうがないけど、それでも、誰がどんなタイムを出したのかは気になる。

果たしてテストの成果はどうだったのか?
まとめてみた。


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今季の実質幕開けになる今オフ最初の合同テスト。
果たして主役を演じたのは・・・・?
Photo © xpb.cc / Motorsport.com



■ 3日間の総合結果

[Pos.] Best Time # Driver (Nat.); Const. Chassy; Laps
-------------------------------------------------------------
[ 1] 1’11.470 8 F.ALONSO (ESP); Ferrari F10; 127Laps
[ 2] 1’11.722 7 F.MASSA (BRA); Ferrari F10; 244Laps
[ 3] 1’12.056 27 小林 可夢偉 (JPN); Sauber C29; 96Laps
[ 4] 1’12.094 26 P. DE LA ROSA (ESP); Sauber C29; 154Laps
[ 5] 1’12.256 2 L.HAMILTON (GBR); McLaren MP4-25; 108Laps
[ 6] 1’12.426 11 R.KUBICA (POR) Renault R30; 188Laps
[ 7] 1’12.438 3 M.SCHUMACHER (GER); Mercedes MGP W01; 122Laps
[ 8] 1’12.576 17 J.ALGUERSUARI (ESP) Toro Rosso STR5; 97Laps
[ 9] 1’12.899 4 N.ROSBERG (GER); Mercedes MGPW01; 158Laps
[10] 1’12.951 1 J.BUTTON (GBR); McLaren MP4-25; 82Laps
[11] 1’13.097 12 V.PETROV (RUS) Renault R30; 75Laps
[12] 1’13.377 9 R.BARRICHELLO (BRA); Williams FW32; 177Laps
[13] 1’13.669 10 N.HULKENBERG (GER); Williams FW32; 126Laps
[14] 1’13.823 16 S.BUEMI (SUI) Toro Rosso STR5; 125Laps
[15] 1’13.846 - G.PAFFETT (GBR); McLaren MP4-25; 86Laps

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by oretch | 2010-02-06 01:24 | F1

2010年 02月 04日
【F1】カーナンバー「27」

今週からようやくF1テストが始まった。
テストの様子は別記事にまとめるとして、オレッチ的に気になったニュース。

FMotorsports F1 : ザウバー・チーム、結局カーナンバー「26」&「27」に (2010/02/02)

FIA(国際自動車連盟)の判断は、トヨタ・チームが撤退した分の枠で参戦が認められたという形で、最後尾の26と27が与えられることになったもの。

同チームではまだ個々のドライバーについてのカーナンバーを発表していないが、スイスの『ブリック』紙はデ・ラ・ロサが26、小林可夢偉が27になるとの見方を示している。

(FMotorsports F1より抜粋引用)


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ザウバーの新車C29。なぜかもう関係ないBMWルック。
2005年がC24で、今年がC29。2006年からのBMW時代もカウントしてんだね。
Photo © Sauber Motorsport AG



通常、チームのNo.1格のドライバーに小さい数字の方のナンバーが与えられるもの。だから、小林が「27」っていうのは、日本人ファン的には「エーッ?」ってなるべきところなんだろうけど、オレッチはむしろウェルカム。

なぜなら、カーナンバー「27」には、かつてF1シーンの主役を張った名ドライバー達の記憶が結びついているから。

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by oretch | 2010-02-04 00:16 | F1

2010年 02月 03日
【F1】シュー復活 1991-2009
マジで復活しちゃったよ。まさにターミネーター。

テストでは好タイムをポンポン出している模様。すげぇ41歳だな。
シューの周りだけ時間が止まってるのか?

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オレッチはなぜか、フェラーリ時代の赤いシューより、銀のシューの方がしっくりくる。
Photo © xpb.cc / Motorsport.com


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なんちゅーか、貫禄を感じるね。写真からでさえも。これが帝王の存在感か。
Photo © F1grandprix.it


FMotorsports F1 : シューマッハ、「F1デビューの年、思い出した」 (2010/02/02)

3年間のブランクの後、再びF1の現場に戻ってきたミハエル・シューマッハ(41歳:ドイツ)は、注目されるテスト初日を終え「まるで19歳のF1デビューの年を思い出した」と、その印象を語った。

「何て言うのかな、子供が新しいおもちゃをもらった時のような気分みたい。正直言って、1991年に僕が初めてF1デビューを果たした時のことが思い出されるよ。あの時も最初のラップでとても感激したものだけど、今もまさにその時のように興奮しているんだ」

(FMotorsports F1より抜粋引用)


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1991年、ジョーダンからF1デビューした当時のシュー。
記事中では19歳ってなってるけど、91年ってことは22歳のはずなんだけど・・・・?
Photo © xpb.cc / Motorsport.com



昔の写真と比べてみると、やっぱり時間は誰にも等しく確実に流れてるみたいね。




ファンジオが最後にタイトル獲ったのは46歳の時。

 → 参考 Oretch: チャンピオンの最年少と最高齢 (2005/11/22)

時代が違うとはいっても、サイボーグのような肉体を持つシューなら・・・

ロッシ(30歳)もヤル気になったりしないよね?
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by oretch | 2010-02-03 23:47 | F1

2010年 02月 03日
【MotoGP】で、結局ロッシはF1でも速いのか?

9度目のタイトル獲得のお祝いに、ロッシがこれで何度目かのフェラーリF1のテストを先週行なった件。

いまさらロッシのF1転向はもうないだろうと確信している。

で、残る問題は、結局ロッシはF1でも速いのか? 遅いのか? だ。


F1通信 : ロッシ、フェラーリのテスト走行写真動画 (2010/01/22)

ヴァレンティーノ・ロッシは、カタルーニャでフェラーリの2日間テストを終え、F1ペースに近いラップタイムを出して興奮した。

MotoGPチャンピオンは、21日午後遅く、予選シミュレーション中に1分21秒900のタイムを記録した。ロッシはGP2仕様のスリックタイヤを装着した2008年フェラーリマシンを使用していたため、直接的比較は不可能であるが、昨年のジェンソン・バトンのこのサーキットにおけるポール・ポジションタイムは1分20秒527、キミ・ライコネンの2008年の同タイムは1分21秒813だった。

(F1通信より抜粋引用)

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これで何度目だっけ? もうすっかりスクーデリアの一員って雰囲気。
Photo © Ferrari Media Center / Motorsport.com


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カーナンバー「46」の跳馬。どこかモデルカー化してくんないかな?
Photo © Ferrari Media Center / Motorsport.com


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予選シミュレーションで出したタイムは1分21秒900。
で、結局ロッシは十分速いのか? それとも遅いのか?
Photo © Ferrari Media Center / Motorsport.com


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by oretch | 2010-02-03 01:14 | MotoGP

2008年 08月 05日
【F1】I BE THE BMW F1 DRIVER
 
来季のBMWザウバーのシートは貰ったぜ!!

GIGAZINE : BMWザウバーのドライバーになれるか挑戦するゲーム「YOU BE THE DRIVER」 (2008/07/17)

今期のF1カナダグランプリでロバート・クビサが優勝したほか、コンストラクターズポイントでマクラーレン・メルセデスを抑えてフェラーリの2位につけている(イギリスGP終了時点)BMWザウバー。そのドライバーになれるのか技量を試せるゲームが登場しています。名前はそのまま「YOU BE THE DRIVER」。

(GIGAZINEより抜粋引用)


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YOU BE THE DRIVER http://www.youbethedriver.com/



上記のトップページから「Launch」をクリックする。
すると、flash製の画面がフルスクリーンで表示される。

この時点でなんか嫌な予感。
ローディングがやけに遅いんですが・・・

ようやくロード100%に達して、メニュー画面に辿り付いた。


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→ 【F1】I BE THE BMW F1 DRIVER 続き
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by oretch | 2008-08-05 01:03 | F1

2008年 07月 04日
武器ジェネレータで今季のMotoGPとF1を占う

脳内ジェネレータとか吉野家コピペジェネレータとかルー語ジェネレータとか、世の中いろんなジェネレータがあるけど、また一つ面白いジェネレータがあったので、こいつを使って今季のWGPとF1のタイトル争いの行方を占ってみた。

今回使ったジェネレータはこれ↓

武器ジェネレータ http://genzu.net/buki/

世の中には、攻撃的な人、受け身な人、恋愛においてガードの甘い人、いろいろなタイプの人間がいます。
このジェネレータでは、自分がどのようなタイプの人間なのかを武器に例えて表示します。

(武器ジェネレータより抜粋引用)


名前を入力すると、名前の文字列がウニウニと変形していった武器の形になる。
そして、その武器の強さが1~100の数値で表示される。

ということで、現在MotoGP、F1のそれぞれの4強の名前をジェネレートし、武器の強さを比較してみた。

まずはMotoGPから。


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左上:ロッシ   ”Rossiの刀” 攻撃力=62
右上:ペドロサ  ”Pedrosaの刀” 攻撃力=5
左下:ロレンツォ ”Lorenzoの軍配” 決断力=31
右下:ストーナー ”Stonerのハルバード” 攻撃力=26


ロレンツォの「決断力」って言うのがよく分からんけど、どうやらロッシが圧倒的に優勢のようだ。

ロッシに続くのはストーナーか? ロレンツォか?
ロレンツォの「決断力」をどう評価するかだな。
まぁ、強そうなのはストーナーの方だから、ロッシの対抗はやっぱりストーナーか・・・

にしても、ペドロサの攻撃力がたったの「5」って・・・・・
なにか不吉な予感。


続いてF1。


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左上:ライコネン ”Raikkonenの弓矢” 攻撃力=11
右上:ハミルトン ”Hamiltonの杖” 魔力=18
左下:マッサ   ”Massaの帽子” オシャレ度=56
右下:クビサ   ”Kubicaの軍配” 決断力=34


マッサの「オシャレ度」ってなんだよw
ほかがみんな武器なのに1人だけ帽子ってwww

クビサはまた決断力だし、ハミルトンは魔力だし、マトモなのはライコネンだけじゃん。
攻撃力はたったの「11」だけど、唯一攻撃力を持つライコネンが本命ってことだね。

でも、ハミルトンの魔力ってのも捨て難いな。
確かに、ハミルトンは決断力より魔力の方が似合ってるし。


ちなみに、「Oretch」でやってみたら攻撃力「28」のハルバートだった。
うん、ロッシには負けたけど、ストーナーやライコネンには勝ったな。
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by oretch | 2008-07-04 02:24 | モータースポーツ

2008年 06月 30日
【F1】2008年Rd.7 カナダGP 結果
 
ハミルトンの失態でクビサは漁夫の利。なんちゅー混沌。


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ピットレーンでハミルトンがライコネンのカマ掘って両者リタイア。
ポイント首位と2位が一瞬にして退場。
Photo © CRASHNET / Yahoo!EUROSPORT


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フェラーリとマクラーレンが居なくなればBMWの独壇場。
クビサが念願の初優勝を達成。そして同時にランキング首位に躍り出た!
Photo © F1grandprix.it



Rd.7 Grand Prix of Canada
@ Circuit Gilles Villeneuve, Canada, June 6, 2008


■ Final Classification : 70Laps / Dry

[Pos.] # Driver (Nat.);     Const. Chassy; Tyre Time/Gap (Grid)
-------------------------------------------------------------
[ 1]  4 Robert KUBICA (POL); BMW Sauber F1.08; BS  1:36’24.447 ( 2)
[ 2]  3 Nick HEIDFELD (GER); BMW Sauber F1.08; BS   +16.495 ( 8)
[ 3]  9 David COULTHARD (GBR); Red Bull RB4; BS     +23.352 (13)
[ 4] 12 Timo GLOCK (GER); Toyota TF108; BS          +42.627 (11)
[ 5]  2 Felipe MASSA (BRA); Ferrari F2008; BS         +43.934 ( 6)
[ 6] 11 Jarno TRULLI (ITA); Toyota TF108; BS          +47.775 (14)
[ 7] 17 Rubens BARRICHELLO (BRA); Honda RA108; BS  +53.597 ( 9)
[ 8] 15 Sebastian VETTEL (GER); Toro Rosso STR3; BS    +54.120 (19)
[NC]  8 中嶋 一貴 (JPN); Williams FW30; BS          +24Laps (12)
[NC]  1 Kimi RAIKKONEN (FIN); Ferrari F2008; BS     +51Laps ( 3)
[NC] 22 Lewis HAMILTON (GBR); McLaren MP4-23; BS   +51Laps ( 1)


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クビサがたくさんの「初」が付く歴史的勝利。おめでとー!
Photo © xpb.cc / Motorsport.com



Race Leader

 Lap 1~: 22 Lewis HAMILTON ; McLaren
 Lap19~:  3 Nick HEIDFELD ; BMW Sauber
 Lap29~: 17 Rubens BARRICHELLO ; Honda
 Lap36~:  9 David COULTHARD ; Red Bull
 Lap37~: 11 Jarno TRULLI ; Toyota
 Lap39~: 12 Timo GLOCK ; Toyota
 Lap42~:  4 Roberto KUBICA ; BMW Sauber
 
 29 Laps -  4 Roberto KUBICA ; BWM Sauber
 18 Laps - 22 Lewis HAMILTON ; McLaren
 10 Laps -  3 Nick HEIDFELD ; BWM Sauber
  7 Laps - 17 Rubens BARRICHELLO ; Honda
  3 Laps - 12 Timo GLOCK ; Toyota
  2 Laps - 11 Jarno TRULLI ; Toyota
  1 Lap -  9 David COULTHARD ; Red Bull

Pole Position

22 Lewis HAMILTON (GBR); McLaren MP4-23; BS  1'17.886

Fastest Lap

1 Kimi RAIKKONEN (FIN); Ferrari F2008; BS  1'17.387 @ Lap 14


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ザウバー時代も通してチーム悲願の初優勝達成。しかも1-2でスーパーマリオも大喜び。
これでBMWは完全にトップ・チームの仲間入りを果たした。
Photo © F1grandprix.it


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Photo © xpb.cc / Motorsport.com


→ Point Standings, Statistics, Notes and Topics
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by oretch | 2008-06-30 22:41 | F1

2008年 06月 30日
【F1】2008年Rd.7 カナダGP レビュー

前半戦の天王山になるかと思いきや、あのアホんだらのおかげで・・・・


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無残な姿を晒すライコネンのF2008とハミルトンのMP4-23。
Photo © DPPI / www.F1-Live.com


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登り調子のクビサが大混乱に陥ったレースを制して初優勝達成!
Photo © f1grandprix.it


→ 【F1】2008年Rd.7 カナダGP レビュー 続き
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by oretch | 2008-06-30 22:39 | F1

2008年 06月 30日
【F1】2008年Rd.6 モナコGP レビュー

毎週レースやってて書くの間に合わんわ・・・・


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モナコGP前のポイント順位は首位ライコネン、2位マッサ、3位ハミルトン。
この順位がレース後、どうなったかっつーと・・・・・
Photo © xpb.cc / Motorsport.com



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Photo © xpb.cc / Motorsport.com


→ 【F1】2008年Rd.6 モナコGP レビュー 続き
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by oretch | 2008-06-30 02:56 | F1