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2010年 02月 08日
【MotoGP】セパン合同テスト まとめ

今年最初の合同テストが3日間の日程を終了。

結果は、なんつーか、見事に経験の差というか実績の違いが結果に出たね。

ラップタイムの順位を見ると、ロッシ、ストーナー、ロレンツォ、ペドロサの4強がキレイにTOP4を占め、ルーキーは下位に並んだ。

ルーキー達が一様に口にするのは、MotoGPマシンの“ハイテク”ぶりに対する戸惑い。コンピュータ制御が複雑で高度過ぎて、まずはこれを理解するのに皆、相当苦労している。

かつての500ccクラス時代は、パワーコントロールのシビアさが他クラスのマシンからの乗り換えを難しくしていたのに対して、現在は高度なコンピュータ制御のセッティングがルーキー達を苦しめる。

500cc時代が、猛獣使いの素養が問われた時代だとすれば、現代はインテリジェンスの素養が問われる時代、ってことなのかな?

理由は変われども、最高峰クラスはやっぱり一筋縄じゃいかない、選ばれしライダー達の世界なわけだ。


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最終日となった3日目は、朝から雨が降って午前中はウェット・コンディション。
午後、路面が乾いてから各ライダーともテスト・プログラム消化に汗を流した。
Photo © CRASHNET



Sepang MotoGP Test Times (3days)

[Pos.] # Driver (Nat.); Const. Chassy   Best Time - Laps
-------------------------------------------------------------
[ 1] 2’00.925 46 Valentino ROSSI (ITA); Yamaha, Fiat, YZR-M1 (86laps)
[ 2] 2’01.320 27 Casey STONER (AUS) Ducati, Marlboro, GP10 (78 laps)
[ 3] 2’01.680 99 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha, Fiat, YZR-M1 (117 laps)
[ 4] 2’01.822 26 Dani PEDROSA (SPA) Honda, Repsol, RC212V (102 laps)
[ 5] 2’01.932 5 Colin EDWARDS (USA) Yamaha, Monster, YZR-M1 (90 laps)
[ 6] 2’02.102 65 Loris CAPIROSSI (ITA) Suzuki, Rizla, GSR-V (106 laps)
[ 7] 2’02.266 11 Ben SPIES (USA) Yamaha, Monster, YZR-M1 (84 laps)
[ 8] 2’02.272 4 Andrea DOVIZIOSO (ITA) Honda, Repsol, RC212V (107 laps)
[ 9] 2’02.493 96 Nicky HAYDEN (USA) Ducati, Marlboro, GP10 (101 laps)
[10] 2’02.647 41 Aleix ESPARGARO (SPA) Ducati, Pramac, GP10 (87 laps)
[11] 2’02.810 33 Marco MELNDRI (ITA) Honda, Gresini, RC212V (83 laps)
[12] 2’02.987 36 Mika KALLIO (FIN) Ducati, Pramac, GP10 (123 laps)
[13] 2’03.030 40 Hector BARBERA (SPA) Ducati, Aspar, GP10 (110 laps)
[14] 2’03.043 14 Randy DE PUNIET (FRA) Honda, LCR,RC212V (110 laps)
[15] 2’03.195 7 青山 博一 (JPN) Honda, Interwetten,RC212V (122 laps)
[16] 2’03.245 58 Marco SIMONCELLI (ITA) Honda, Gresini, RC212V (103 laps)
[17] 2’03.274 19 Alvaro BAUTISTA (SPA) Suzuki, Rizla, GSR-V (88 laps)

2009 Sepang MotoGP Test – 8/1/2009
Best Time; 2’01.043  Casey STONER (AUS) Ducati

2009 Malaysian GP – 25/10/2009
PP Time; 2’00.518 Valentino ROSSI (ITA) Yamaha
FL Time; 2’13.694 Valentino ROSSI (ITA) Yamaha


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オレ様が3日目もトップ。好調過ぎて笑いが止まんねぇwww
うへへへへへへへ♪
(しかしヒドイ写真だなw)
Photo © The Tokyo Shimbun


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by oretch | 2010-02-08 01:08 | MotoGP

2010年 02月 06日
【MotoGP】仁義なき戦い ~フィアット・ヤマハ発表会

合同テストやってるセパン、いまさらながらフィアット・ヤマハが今季体制の発表会を行なった。


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「やあホルヘ君」「やあヴァレ君」「一緒にやろうか」「やろうか」
Photos © Yamaha Motor Co.


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(声を合わせて)「ジャジャジャ・・・」
Photos © CRASHNET


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「ジャーーーン!」
Photos © Yamaha Motor Co.



ロッシもロレ坊も愛想よく、なかなか和やかな雰囲気の発表会。

だが、こんなニュースも・・・・・

CRASHNET : Rossi and Lorenzo stop sharing data (2010/02/04)

"I don't have anything to comment on this" - Jorge Lorenzo.

Fiat Yamaha team-mates Valentino Rossi and Jorge Lorenzo, whose pit garages are already separated by a wall, will no longer directly share data during a grand prix weekend.

“In 2010 we will have small changes [in terms of information sharing between Rossi and Lorenzo], compared to 2009,” Brivio said.

“In consideration of the fact that the two riders are the main rivals for the championship, we have decided to respect this competition internally and to respect their own ways to race and to approach the competition, so during the weekend the two teams will be much more independent and the challenge will be closer.

(CRASHNETより抜粋引用)


長いので思いっきりザクっと要約すると、

  • 二人はタイトルを争うライバル同士だから、現場での情報交換は今後しない。
  • ヤマハのエンジニア達は2人のデータを共有するので、後でフィードバックは行なう。
  • ロッシ曰く「ホルヘだってもう一人前さ。これまでとたいして変わらないしね♪」
  • ロレンツォ曰く「・・・・・」


ってことらしい。
ま、そりゃそうだろうな、って話だな。

それにしても、ロッシとロレンツォ、この2人の関係って実に面白い。

ロッシは昨年タイトル獲得直後のインタビューで「ロレ坊のおかげさ」と褒め称え、ロレ坊はわざわざパルクフェルメまでやってきてロッシを祝福した。(表彰台にもやってきてた)
そうやって関係が良好なところを見せたかと思えば、「ヤマハはオレ様を取るかロレ坊を取るか選べ」とロッシが言ってみたり、ロレ坊も「奴だけがライバルじゃない」と言ったりして、互いに挑発し合うような真似もする。

2人の不仲を取り沙汰すニュースは今後も色々出てくるだろうけど、実のところ2人は、“ライバルとして非常に良い関係にある”んじゃないかな?



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お控えなすって。あっし、ヤマハ一家フィアット組組長のロッシと申します。
今年でGPキャリア15年目です。タイトルはもう9回獲ってます。
今年10個目いただきます。若造どもにはまだまだ負けせん。
Photo © Yamaha Motor Co.


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お控えなすって。あっし、ヤマハ一家フィアット組若頭のロレンツォと申します。
MotoGPクラスにステップアップして3年目。過去2年はちょいとミスが多すぎやした。
今年のあっしは違います。タマぁ獲って、オトコ上げさせていただきます。
Photo © Yamaha Motor Co.




単なる仲良しではなくて、言ってみれば、互いの力量を認め合い、闘争心を煽り合うライバル同士。だから、相手を讃える言葉が素直に出てくる一方で、時には相手を牽制したり、プレッシャーを掛けるために挑発し合うような姿も見せる。

そういえば、かつて似たようなライバル同士の姿を見たことがあった。
関係が良好だった頃のセナとプロストだ。
互いに認め合い、競い合い、高めあった2人は、2人で全16戦中15勝を挙げる歴史的勝利を記録した。

どうやら今季も、フィアット・ヤマハがライバルを圧倒する強さを発揮しそうだな。


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チームメイトこそ最大のライバル。これ、モータースポーツ界の定説です。
Photo © Yamaha Motor Co.











・・・・・そういえば、セナとプロストの良好な関係はずいぶん短かったなぁ(ボソ
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by oretch | 2010-02-06 03:01 | MotoGP

2010年 02月 06日
【MotoGP】2010年シーズン・スタート! セパン合同テスト

ようやく始まったか! (まだテストだけど)


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2010年スタートオオオオオオオオ!
Photo © CRASHNET



初日はテスト制限ルールの関係でテストライダーだけが走行。
そしてレギュラーライダー達が参加した二日目、トップタイムをマークしたのはやっぱりこの男。


■ セパン合同テスト Day2

[Pos.] Best Time # Driver (Nat.); Const, Team,Chassy (Laps)
-------------------------------------------------------------
[ 1] 2’01.411 46 Valentino ROSSI (ITA); Yamaha, Fiat, YZR-M1 (54laps)
[ 2] 2’01.902 27 Casey STONER (AUS) Ducati, Marlboro, GP10 (42 laps)
[ 3] 2’01.932 5 Colin EDWARDS (USA) Yamaha, Monster, YZR-M1 (48 laps)
[ 4] 2’02.102 65 Loris CAPIROSSI (ITA) Suzuki, Rizla, GSR-V (58 laps)
[ 5] 2’02.165 99 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha, Fiat, YZR-M1 (57 laps)
[ 6] 2’02.630 4 Andrea DOVIZIOSO (ITA) Honda, Repsol, RC212V (51 laps)
[ 7] 2’02.792 96 Nicky HAYDEN (USA) Ducati, Marlboro, GP10 (46 laps)
[ 8] 2’02.866 26 Dani PEDROSA (SPA) Honda, Repsol, RC212V (52 laps)
[ 9] 2’02.987 36 Mika KALLIO (FIN) Ducati, Pramac, GP10 (70 laps)
[10] 2’03.030 40 Hector BARBERA (SPA) Ducati, Aspar, GP10 (59 laps)
[11] 2’03.133 41 Aleix ESPARGARO (SPA) Ducati, Pramac, GP10 (54 laps)
[12] 2’03.142 11 Ben SPIES (USA) Yamaha, Monster, YZR-M1 (55 laps)
[13] 2’03.456 14 Randy DE PUNIET (FRA) Honda, LCR,RC212V (62 laps)
[14] 2’03.558 19 Alvaro BAUTISTA (SPA) Suzuki, Rizla, GSR-V (51 laps)
[15] 2’03.563 58 Marco SIMONCELLI (ITA) Honda, Gresini, RC212V (54 laps)
[16] 2’03.609 33 Marco MELNDRI (ITA) Honda, Gresini, RC212V (28 laps)
[17] 2’03.651 7 青山 博一 (JPN) Honda, Interwetten,RC212V (66 laps)

@2009.02オフ・テスト 最速タイム 2’01.043  Casey STONER (AUS) Ducati
@2009年マレーシアGP PPタイム: 2’00.518 Valentino ROSSI (ITA) Yamaha


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バビューーーーン! オレ様だぜ!
Photo © Motograndprix.it


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by oretch | 2010-02-06 02:36 | MotoGP

2010年 02月 04日
MINICHAMPS 1/12 YZR-M1 2008 V.Rossi

初回入荷分は速攻売り切れ。再入荷の案内見て急いでゲット。


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ロッシが3年ぶりにタイトル奪還したM1の1/12スケールモデル。
こうして見ると、まぁカッコイイことはカッコイイんだけど・・・・


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PMAのM1は相変わらずプロポーションがなんか変なんだよなぁ~
おまけに今回は工作精度というか製造品質まで低いし。
どうなっとんのじゃゴラァ ヽ(`Д´)ノ


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取り外し可能になっている左右のサイドカウルの合わせが甘い。
そのために、フロントカウルとの合わせ目がしっくりハマらず浮いてしまう。


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シートカウル裏に「46」が無い。
実車はシーズン通してちゃんと「46」があったのに。


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こちらは実車の写真。シートカウル裏の違いが一目瞭然。
致命的なミスだろこれは。
Photo © Yamaha Motor Co.



フロントカウルの形状も実車より明らかにボッテリとし過ぎてるし。

2007年モデルの金型使って、カラーリングだけ変えた安直な仕立てなんじゃねーの?

安い値段じゃないんだから、もちっとどうにかせーよ!(#`皿´) >PMA
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by oretch | 2010-02-04 01:04 | ホビー

2010年 02月 03日
【MotoGP】で、結局ロッシはF1でも速いのか?

9度目のタイトル獲得のお祝いに、ロッシがこれで何度目かのフェラーリF1のテストを先週行なった件。

いまさらロッシのF1転向はもうないだろうと確信している。

で、残る問題は、結局ロッシはF1でも速いのか? 遅いのか? だ。


F1通信 : ロッシ、フェラーリのテスト走行写真動画 (2010/01/22)

ヴァレンティーノ・ロッシは、カタルーニャでフェラーリの2日間テストを終え、F1ペースに近いラップタイムを出して興奮した。

MotoGPチャンピオンは、21日午後遅く、予選シミュレーション中に1分21秒900のタイムを記録した。ロッシはGP2仕様のスリックタイヤを装着した2008年フェラーリマシンを使用していたため、直接的比較は不可能であるが、昨年のジェンソン・バトンのこのサーキットにおけるポール・ポジションタイムは1分20秒527、キミ・ライコネンの2008年の同タイムは1分21秒813だった。

(F1通信より抜粋引用)

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これで何度目だっけ? もうすっかりスクーデリアの一員って雰囲気。
Photo © Ferrari Media Center / Motorsport.com


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カーナンバー「46」の跳馬。どこかモデルカー化してくんないかな?
Photo © Ferrari Media Center / Motorsport.com


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予選シミュレーションで出したタイムは1分21秒900。
で、結局ロッシは十分速いのか? それとも遅いのか?
Photo © Ferrari Media Center / Motorsport.com


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by oretch | 2010-02-03 01:14 | MotoGP

2010年 01月 31日
【MotoGP】暫定エントリーリスト @2010.1.27
そっかぁ、もう暫定エントリーリストが発表される時期になったか。

motogp.com : MotoGPクラスの2010年暫定エントリーリスト発表 (2010/01/27)

FIM国際モーターサイクリズム連盟は27日、2010年シーズンの暫定エントリーリストを発表。MotoGPクラスは、17人がエントリーした。

(motogp.com より抜粋引用)


元記事はマシンナンバー順に並んでたけど、ここではチーム別に並べ替えてみる。


+YAMAHA

 -FIAT YAMAHA TEAM
  46 Valentino ROSSI (ITA)
  99 Jorge LORENZO (ESP)

 -MONSTER YAMAHA TECH3
   5 Colin EDWARDS (USA)
  11 Ben SPIES (USA) ★

+DUCATI

 -DUCATI MARLBORO TEAM
  27 Casey STONER (AUS)
  69 Nicky HAYDEN (USA)

 -PRAMAC RACING TEAM
  36 Mika KALLIO (FIN)
  44 Aleix ESPARGARO (ESP)

 -ASPAR MOTOGP TEAM
  40 Hector BARBERA (ESP) ★

+HONDA

 -REPSOL HONDA TEAM
  26 Dani PEDROSA (ESP)
   4 Andrea DOVIZIOSO (ITA)

 -SAN CARLO HONDA GRESINI
  33 Marco MELANDRI (ITA) ☆
  58 Marco SIMONCELLI (ITA) ★

 -LCR HONDA MOTOGP
  14 Randy DE PUNIET (FRA)

 -INTER WETTEN HONDA MOTOGP
   7 青山 博一 (日本) ★

-SUZUKI

 -RIZLA SUZUKI MOTOGP
  65 Loris CAPIROSSI (ITA)
  19 Alvaro BAUTISTA (ESP) ★

 ☆=移籍 ★=新人


5人の強力な新人がなんとも目を引く今年のエントリーリスト。
4強もうかうかしてられないね。


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日の丸飛行隊は今年も健在。期待してまっせ。
Photo © Hazrin Yeob MenShah / Motorsport.com




GPから新天地へ移るライダー達もフォローしておこう。

 Toni ELIAS (前GRESINI) ---> Moto2 (GRESINI)
 Alex DE ANGELIS (前GRESINI) ---> Moto2 (SCOT)
 Chris VERMEULEN (前SUZUKI) ---> WSB (KAWASAKI)
 James TOSELAND (前TECH3) ---> WSB (YAMAHA)
 Niccolo CANEPA (前PRAMAC) --->Moto2 (SCOT)
 Gabor TALMACSI (前SCOT) ---> ?
 高橋 裕紀 (前SCOT) --->Moto2 (TECH3)



17台はやっぱ少ないよなぁ~。
ホッパーがFB Corseで復帰するって話はどうなったのかな?

BMWがWGPにも復帰しないかな?
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by oretch | 2010-01-31 00:08 | MotoGP

2010年 01月 27日
【MotoGP】MotoGPをHDで


HD化キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ ! !

スカパー!e2 2月チャンネルインフォメーション

日テレG+は、2010年3月1日より日テレG+HDとして、ハイビジョン放送を開始いたします。
※現在、日テレG+をご契約中のお客様は、視聴契約変更のお手続きなしで日テレG+HDをご視聴いただけます。なお、チャンネル番号、および、お支払いいただいている視聴料の変更はございません。


昨年4月からスカパーe2に加入。

全戦BDに永久保存してきたけど、SDだとどうにも迫力不足は否めなかった。

が、今年は全戦ノーカットHDで観られる!

やっぱりレースはワイド画面のHD画質が一番。

今年はまたひとつ楽しみが増えたぜ。
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by oretch | 2010-01-27 01:19 | MotoGP

2010年 01月 27日
【MotoGP】今年は日本GP行くぜ!

今年は息子と いざ茂木!!

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チケット発売開始直後にネットでゲット



う~ん、生でGP観るのは何年ぶりだろう?

子ども生まれてから1度も行ってなかったから8、9年ぶりか?

ブログではナンダカンダと偉そうに書きながら、実は茂木ではこれが初のGP観戦。

昨年秋、ホンダ・コレクションホールが見たくて息子と2人でツインリンクもてぎに行ってきた。
だから施設は体験済みだけど、レース観戦のハウツーはもうすっかり頭から消えちゃった。

まだ3歳の息子を連れてくんだし、4月の本番前までに勘を取り戻さないとエライことになる。

3月に「もてぎロードレース選手権」に行って、予行演習する予定。

あぁ、まだ3カ月も先なのに楽しみでしょうがいないぜ!



茂木でまだ一度もレースを見たことが無いので、どこの席を買おうかと迷った末、
取りあえず、一番人気らしいZ席(Z-3)をゲットした。

現地には土曜日に入って、フリーと予選はあちこち場所を移動しながら観て、
日曜決勝はZ席に腰を落ち着けて観戦する計画。
3歳児連れてるので、あまり動き回るわけにはいかないしね。

パドックパスは諦めた。
値段もさることながら、幼児連れはちょっと辛そうだから。
息子がもう少し大きくなってからかな。
でもその頃にはもうロッシはパドックに居ないかも・・・?

P10駐車場も確保できたので、土曜は車中泊をするつもり。
レガシィに寝具フルセット積んでいって、息子と二人、枕を並べて寝よう。
うん、それもまた楽しみのひとつだ。

あとは天候に恵まれることを祈るばかり・・・
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by oretch | 2010-01-27 00:29 | MotoGP

2010年 01月 23日
【MotoGP】ヤフー制覇?
一日の仕事を終え、帰宅準備しつつ、ふとヤフーを覗いてみたら、
ニューストピック欄に、なにやら見慣れた文字が・・・・


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ん? ニューストピック欄に見慣れた文字があるぞ・・・


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あ!


ロッシだ!


ヤフーのトップページで我らがロッシの名前をはじめて見た。

月間430億PVを誇る日本最大のポータルサイト、ヤフーのトップページに遂にロッシの名が載ったか。

果たしてどんだけの人が、このトピックを見て「あ、ロッシだ」と反応したのか?

ま、いずれにせよ、ここはファンとしてしっかり記念ログしておこう。


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でもF1枠での扱いっていうのが、まだこの国での2輪の限界か・・・

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by oretch | 2010-01-23 02:29 | MotoGP

2008年 09月 28日
【MotoGP】気がつけば日本GP

公私共に目の回る忙しさは9月下旬になっても変わらず。

気がつけば、今日は日本GPの決勝レースだ。

前戦、嵐の中のインディアナポリスGPで
最高峰クラスの最多優勝記録を塗り替えたロッシが、
いよいよ3年ぶり6度目のタイトルに王手をかけて日本にやってきた。

過去通算7回のタイトルを誇るロッシだけど、
これまで日本GPでタイトルを決定したことは無かった。

今日、ロッシは決めるだろう。間違いない。


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ロッシが6度目のタイトルを決めに日本にやってきた。
Photo © Yamaha Factory Racing



あ~あ、ホントは今年こそ
茂木に観に行くつもりだったのになぁ~。



ロッシがチャンピオンを決めるその瞬間に立ち会えるチャンスだったのに・・・・・

ロッシのヴィクトリーランのパフォーマンスを生で観られる、一生に一度あるかないかの貴重なチャンスだったのに・・・・・


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たぶん茂木でロッシはタイトルを決める。
今日、間違いなく歴史的瞬間がやってくる。
Photo © Yamaha Factory Racing



ま、今さら嘆いてもしょうがない。

オレッチは自宅のTVの前で、その至福の瞬間を待つことにしよう。


ロッシ、決めろよ



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まかせとけ!
Photo © Yamaha Factory Racing

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by oretch | 2008-09-28 02:41 | MotoGP