ロッシのYZR-M1もリリースされたことだし、
「積んどくモデラー」からの脱皮を図って、 3年前に着手しながら未完だった「ペンズオイル ニスモ GT-R (R34)」を完成させるべく、 約1年ぶりにカラースプレーを手にしたりしている今日この頃。 先日は生まれて初めて「研ぎ出し」なる作業を行った。 昔は色塗ってデカール貼ったらそれで終わりだったけど、 インターネットで色々テクニックなんかをリサーチしてみると、 「サーフェイサー」とか「マークソフター」とかという用品や、 「下地処理」とか「クリアコート」「研ぎ出し」なんて技があることを発見。 今回はそれに挑戦してみた。 すると確かに、「おお・・・」と我ながら嘆息の出るような出来栄えに。 #下地処理はもう手遅れだったけど、一応発色を良くする為に、 #イエローを塗る前に白色を塗っておいたのも良かったみたい。 今改めて、プラモの世界の奥深さを味わっております。 さて、このGT-Rが終わったら次はいよいよMotoGPマシンに着手するか? いやいや再販されたNS500を十数年ぶりに作ってみるか? などと考えつつ、以前トラックバックいただいたkala-pattarさんの情報から、 MotoGPプラモの特集をしているという 「モデルグラフィックス」誌05年1月号を読んでみた。 #結局買わずに立ち読みだけですが 冒頭の難波さんのMotoGP解説記事に唸った後、 うわ~、さすがプロは巧いわ~、と作例の写真と製作解説記事に溜息。 よし、今度はしっかり下地処理なるものをしてから完璧に作ったろう。 けどエアブラシ持ってないし、エキパイの「焼け」をどう再現するかなぁ? などと考えながらページをめくっていくと、なにやら面白いマンガ・イラストを発見。 ・・・・・面白すぎ。 タマヤン似てるし。 ビアッジ怖すぎだし。 もう本屋にも残り少ないと思うけど、気になる方はどうぞ。 でもファンは怒るだろうなぁ~。 難波さんのMotoGP解説記事はとっても良かった。 MotoGPマシンのスゴさがとても丁寧に、且つ迫真を持って伝わってくる。 WGPファンであれば、プラモ作らない人にもお薦め。
by oretch
| 2004-12-17 22:02
| 雑記
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